Mnogi pčelari obavljaju prijevoz svojih pčelinjaka kako bi povećali volumen meda ili nabavili određene vrste. Zahvaljujući mobilnom pčelarstvu, moguće je udvostručiti prikupljanje nektara. Naučimo kako prevoziti košnice do mjesta sakupljanja meda i kako opremiti pčelinjak na novom mjestu.
Zašto vaditi pčele?
Mobilno pčelarstvo složen je i skup posao, za koji se obvezuju samo iskusni pčelari. Za prijevoz košnica treba vremena, novca i truda. Jedna košnica bez meda teži 18-20 kg.
Unatoč poteškoćama, mnogi pčelari prakticiraju prijevoz pčelinjaka. Razlozi mobilnog pčelarstva:
- mogućnost postavljanja košnica u ekološki čist prostor kako bi se dobio visokokvalitetni med;
- postavljanje pčelinjaka u blizini određenih biljaka radi prikupljanja određene vrste meda - heljde, lucerke itd .;
- potraga za mjestima koja nisu zauzeli natjecatelji i bolja baza za hranjenje pčela.
Postoje vrste pčela koje nisu u stanju letjeti na velike udaljenosti zbog meda. Obično je polumjer leta 2-5 km. Zahvaljujući isporuci pčelinjaka na njive i nasade cvjetajućih biljaka meda, med je u "pješačkoj udaljenosti" s pčelama.
Neki pčelari u početku stvaraju pokretne pčelinjake, oslanjajući se na brzu berbu meda na poljima, livadama i nasadima. Drugi počinju prisilno uklanjati košnice - s nedostatkom opskrbe hranom.
Za i protiv pčelinjaka prijevoz
Prijevoz košnica nije lak zadatak, s obzirom na njihovu težinu i rizike za pčele tijekom prijevoza. No nomadski pčelinjaci imaju brojne prednosti.
Pros:
- zahvaljujući prijevozu je moguće dobiti određenu količinu meda mnogo brže nego u stacionarnom pčelinjaku;
- prikupljanje meda započinje ranije od uobičajenih datuma i nastavlja se tijekom cijele sezone - od ranog proljeća do kasne jeseni;
- sposobnost kontrole rasporeda i količina sakupljanja meda.
minusi:
- poteškoće u prijevozu i troškovi povezani s tim;
- pčelari moraju živjeti u polju koristeći minimalne pogodnosti;
- potreba da se stalno pazi na pčelinjaku;
- pribavljanje posebne dozvole za prijevoz košnica;
- rizik od smrti pčela zbog nepovoljnih uvjeta - porast temperature i vlažnosti u košnici.
Mobilne pčelinjake zahtijevaju ozbiljne fizičke napore od pčelara, odbijanje ugode i dobrog zdravlja.
Kada prevoziti pčele?
Za prijevoz pčela odabiru vrijeme kada postoji mogućnost letenja po obližnjim teritorijima - livadama, poljima i šumama. Prijevoz se obavlja tijekom razdoblja rojeva.
Preporučuje se prijevoz košnica u rano proljeće i jesen. Najčešće pčelari košnice vade u rano proljeće, kada započinje razdoblje prve muhe.
Prednosti proljetnog prijevoza:
- u košnicama je malo pčela i legla;
- nema teških okvira s medom;
- nema novih saća građenih od pčela.
Zimi se ne preporučuje prijevoz pčela, osim ako nije izrazito potrebna. Najopasnije razdoblje prijevoza je kraj zime, kada se u košnicama nakuplja kritična količina izmeta.
Značajke prijevoza:
- koristiti kolica ili prikolice za kretanje;
- maksimalno vrijeme prijevoza - 48 sati;
- zabranjen je prijevoz pčela u ekstremnim vrućinama - osjećaju nelagodu i mogu umrijeti;
- ljeti se košnice prevoze u oblačno ili kišovito vrijeme, u ekstremnim slučajevima - noću.
Priprema za prijevoz košnica
Prijevoz pčelinjaka je odgovoran zadatak, za koji je potrebna posebna priprema. Prvo odaberu mjesto, a zatim pripreme prijevoz, košnice i opremu. Ako se loše pripremite za prijevoz, postoji rizik da će se pčele izgubiti i njihove kuće probiti.
Značajke novog mjesta
Glavni aspekt prilikom odabira mjesta za pčelinjak je vrsta i broj biljaka meda u blizini dostupnim pčelama. Što više cvjeta bilje, drveće, usjevi u okrugu, veća je količina sakupljenog meda.
Uvjeti za mjesto pčelinjaka:
- Prisutnost velikog i ravnog područja na koje će se slobodno uklopiti određeni broj košnica.
- Nedostatak propuha, kiše, vjetra i izravne sunčeve svjetlosti.
- Ribnjak s bistrom vodom u blizini.
- Visok potencijal meda. Što je više medonosnih biljaka, rjeđe ćete morati prevoziti pčelinjak. Poželjno je da neke medonosne biljke zamijene druge.
- Optimalni teren je brdovit. Ravni i visoravni su manje prikladni.
- Nema karantenskih ograničenja.
- Udaljenost od cesta, poduzeća, stambenih područja, ostalih pčelinjaka.
- Minimalna udaljenost do starog mjesta je 3-4 km. Inače se pčele mogu vratiti na poznata mjesta.
Prijevozni zahtjevi
Odabir prijevoza za pčelinji prijevoz ovisi o broju košnica, učestalosti prijevoza, dostupnosti vozačke dozvole (kategorije) i drugim čimbenicima.
Prijevozni uvjeti:
- Za ekonomičnost mobilnog pčelinjaka potrebna su teška vozila. Za prijevoz košnica ukupne mase veće od 0,75 tona, vozaču će trebati prava E kategorije.
- Ako pčelar ima prava C kategorije, ali želi košnice prevoziti samostalno, mora ispravno opremiti vozilo.
- Pčelinjak možete prevoziti traktorom s prikolicom, ali u ovom slučaju morat ćete dobiti posebnu potvrdu. Kategorije B i C neće pomoći jer samo sama prikolica teži više od 0,3 tone.
- Ako pčelar nema ni prijevoz ni pravo vožnje, problem se rješava angažiranjem prijevoznika.
Kao prijevoz za prijevoz, pčelari često koriste opremu koja se ne pušta, na primjer, stari autobus ili drugu vrstu prijevoza, što vam omogućuje da stavite desetak košnica u isto vrijeme.
Inventar
Za pogon i prijevoz pokretnih pčelinjaka potreban je raznolik popis. Za prijevoz:
- nomadska mreža - potrebno je prozračiti košnice i spriječiti da se pčele zapečate;
- barovi - za spajanje košnica;
- Staples - montirati pčelinje kuće;
- rezna mreža - osigurati vanjsku montažu (od nje možete izraditi i nadstrešnicu za pčelarsku kabinu).
Pčelari žive u posebnim zgradama - nomadskim štandovima.
Za instaliranje i održavanje pčelinjaka trebat će vam oprema i uređaji:
- glavni i rezervni pušač;
- sprej;
- stolarski alati;
- prazne košnice;
- jata;
- vage u kućištu;
- lampa.
Kako pripremiti košnice za prijevoz?
Ako se prijevoz obavlja u proljeće, dok nema vrućine, posebni uvjeti nisu potrebni. Dovoljno je ojačati okvire u košnicama kako bi se spriječilo njihovo pomicanje tijekom transporta.
Ako se košnice prevoze ljeti, neki se okviri mogu napuniti medom. Tako da tijekom kretanja ne padnu na leđa, izvlače se i postavljaju oko oboda prikolice. Posebni razdjelnici pružaju nepokretnost.
Ako je prikupljanje meda završeno, pčele se prevoze zajedno s medom koji se nalazi u češljevima.
Kako pripremiti pčelinje kućice za prijevoz na daljinu:
- Ako imate dug prijevoz - više od jedne noći, košnice pokrijte tendom, što će ih zaštititi od sunčeve svjetlosti i pregrijavanja.
- Poboljšajte provjetravanje gnijezda kako biste spriječili pregrijavanje unutar košnica. Preporučuje se povećanje volumena košnice ili promjena "plafona" s dasaka na rešetkaste okvire.
- Da biste spriječili ozljede i smrt insekata, pazite da u košnici ne postoje predmeti koji bi mogli pasti na pčele. Provjerite kvalitetu pričvršćivanja saća, vrata i ostalih komponenti pčelinje kuće - svaki element mora biti čvrsto pričvršćen.
- Uklonite sve dijelove košnice koji mogu otpasti zbog vibracija (saće, okviri). Zaključajte sve odstranjive elemente. Ništa ne smije iskočiti iz utora, kliziti ili doći u kontakt s drugim površinama.
- Prije utovara košnica, ugurajte pčele u njih. Ako će se oduprijeti, koristite pušač. Nakon obrade dimom, pčele se iritiraju i brinu, moraju prozračiti svoje domove, a to nije dobrodošlo prije transporta. Umjesto dima, možete koristiti vodu.
- Ako se u proljeće prevoze velike košnice, u pčelinja gnijezda dodaju vosak. I s porastom temperature oslobađaju prostor na vrhu - oko 10 kubičnih metara. DM.
Pravila učitavanja
Koprive moraju biti ne samo pripremljene za prijevoz, već i pravilno natovarene. Tijekom utovara postoje rizici i za košnice i za ljude koji ih utovaraju.
Značajke utovara i preporuke za njegovo provođenje:
- Preporučuje se puniti košnice s uključenim motorom automobila. To omogućava pčelama da se naviknu na humke i vibracije prije pokretanja pokreta.
- Stoke su poredane što kompaktnije. Na primjer, u kamionu namijenjenom 1,5 tona moguće je na jedan kat staviti 12 košnica. Ugradnja drugog sloja omogućuje vam da udvostručite njihov broj - stavljaju ga na trajne ploče.
- Kako bi se spriječilo snažno tresenje tijekom vožnje po neravnim cestama, tijelo automobila ili prikolice obloženo je slojem slame, a košnice su vezane užadima. Ako je put dug, s vremena na vrijeme provjeravaju koliko su čvorovi čvrsto učvršćeni.
- Ako morate voziti dobrom asfaltnom cestom ili ravnom zemljanom cestom, košnice se postavljaju sa stražnjim ili prednjim zidovima u smjeru prijevoza. Kada automobil ubrzava ili usporava, inercijska sila vrši pritisak ne duž ravnine saća, već duž njega. To ih sprečava da se slome.
- Ako će automobil krenuti prema seoskom ili šumskom putu gdje je brzina izuzetno mala, košnice se postavljaju u automobil ili prikolicu tako da je ravnina saća okrenuta preko puta.
Takav raspored čini ih stabilnijima tijekom djelovanja sila koje se pojavljuju za vrijeme naglih kolebanja u poprečnom smjeru - prilikom udara u jame i nasipe.
Kako prevoziti košnice?
Prilikom prijevoza pčelinjaka pčelari nastoje osigurati pčelama maksimalnu udobnost. Posebna se pozornost posvećuje održavanju temperature i vlažnosti u košnicama.
Pristup zraku
Tijekom prijevoza važno je osigurati povoljnu atmosferu unutar košnica. Zadaća pčelara je spriječiti zagrijavanje i ispražnjenje zraka.
Kako osigurati razmjenu zraka:
- Kako bi se osiguralo da protoci zraka aktivnije uđu u košnice, mreže se unutar okvira pričvršćuju na manžete.
- Za bolji protok zraka u poklopcu napravite male rupe, zategnute mrežicom.
- Ostavite male praznine kroz koje se insekti neće progurati. U ovom slučaju postoji opasnost da pčele koje se prilijepe za praznine blokiraju protok zraka u košnice.
Ako se pčelinje kuće prevoze u ljetnim vrućinama, raspoređene su tako da postoje razmaci široki 15 cm između susjednih redova što poboljšava kretanje zračnih masa. Da bi se osigurala ta udaljenost između košnica postavljaju se brtve greda odgovarajuće širine.
Sigurnost u prometu
Kako bi se spriječile prevozene košnice i ljudi koji su uključeni u utovar i prijevoz tijekom prijevoza, poduzimaju niz posebnih mjera:
- Sve su pčelinje kuće zatvorene tako da insekti ne mogu letjeti van. Pčele, iznervirane opterećenjem i tutnjavom motora, koji će letjeti van, zasigurno će naletjeti na ljude.
Posebno je opasna situacija u kojoj insekti ulaze u vozačku kabinu. Zbog ugriza, vozač može za samo sekundu izgubiti kontrolu nad autom i cestom. Tada postoji opasnost od prometne nesreće. - Kako bi spriječili napad pčela, pčelari pušače uzimaju sa sobom na svoju pripravnost. Ljudi koji sudjeluju u prijevozu nose zaštitnu odjeću i maske koje sprečavaju ujed insekata.
- Komplet za prvu pomoć nadopunjuje se antihistaminskim (antialergijskim) lijekom. Ujed pčela može izazvati tešku alergijsku reakciju, a gore navedeni lijekovi mogu je spriječiti.
Brzina putovanja
Vozač koji prevozi pčele bira brzinu, uzimajući u obzir kvalitetu cestovne površine i karakteristike tereta koji se prevozi. Ako staza ima dobru pokrivenost, automobil se kreće istom brzinom kao i kod prijevoza obične robe.
Prilikom vožnje na cestama s problematičnim površinama, kao i na šumskim i seoskim cestama morate usporiti kako biste spriječili kretanje vrijednog tereta.
Unatoč poduzetim mjerama (fiksacija), snažno potresanje može dovesti do labavljenja struktura, propadanja pojedinih elemenata, uslijed čega često dolazi do smrti pčela.
Preporučeni način vožnje:
- optimalna brzina na cesti s dobrom asfaltnom površinom - 50-70 km / h;
- brzina na cestama sa ili bez problematičnog premaza je 15-30 km / h.
Na mjestima gdje je putovanje teško, brzina se smanjuje na 5-10 km / h. Kod prijevoza košnica s pčelama ne preporučuje se zaustavljanje. Ako se ipak morate zaustaviti, onda na najmirnijem i zasjenjenom mjestu.
Ostali uvjeti za mobilno pčelarstvo
Baveći se nomadskim pčelarstvom, morate slijediti određena pravila i uzeti u obzir ogroman broj nijansi:
- radi pojednostavljenja utovara i istovara košnica preporučuje se izrada od lakih materijala;
- košnice trebaju imati ravne i jednolike krovove - tako da se mogu postaviti u više slojeva;
- za uspješan transport pčelinjih zajednica važno je pridržavati se svih sanitarnih standarda koji se primjenjuju na ove insekte.
Tipične pčelarske pogreške
Prijevoz pčela, kao i postavljanje pčelinjaka na novo mjesto, rizičan je i skup posao. Početnici često prave pogreške koje vode gubicima.
Pogrešne radnje:
- Postavljanje košnica na obalu akumulacije. Posebno je opasno kada se biljke meda nalaze na suprotnoj obali. Pčele koje lete iznad vodene površine mogu pasti u vodu i utopiti se ako vjetar puše.
- Postavljanje pčelinjaka u nizini. Ovdje je klima za pčele nepovoljna - često su ovdje magla i hladnoća.
- Položaj u blizini drugih košnica. Postoji rizik da će pčele odletjeti do idućeg pčelinjaka.
- Postavljanje pčelinjaka u blizini poljoprivrednih polja. Ako se košnice prevoze u poljoprivredne površine, na vrijeme komunicirajte s poljoprivrednicima kako bi dobili upozorenje o uporabi pesticida. Tisuće pčelinjih zajednica godišnje umiru zbog trovanja.
Kako instalirati košnice na novo mjesto?
Po dolasku na mjesto nove pčelinje kuće, iskrcavanju i uređivanju kuća na terenu, košnice se ne otvaraju odmah. Prvo čekaju da se nosači meda uzbuđeni prijevozom smire, a tek onda otvaraju vrata. Prilagodba na novo mjesto traje oko 12 sati.
Značajke postavljanja košnica na novo mjesto:
- Stigavši u medonosno područje i istovariti košnice, nastavite s njihovim rasporedom. Pčelinje kuće su postavljene tako da na njih ne pada izravna sunčeva svjetlost.
- Dobro mjesto za košnice je u sjenčanju stabala i grmlja. Obično pčelari svoje košnice uspostavljaju u zasadima u kojima se dijele polja s biljkama lucerke, suncokreta i drugim medom.
- Ako u blizini nema odgovarajuće vegetacije u hladu, pčelinje su kuće prekrivene granama i grade se nadstrešnice.
- Nakon što se pčele prilagode na novom mjestu i malo se smire, pčelari počinju postupno, u razmacima od nekoliko sati, otvarati vrata. Obično u isto vrijeme otvaraju vrata u 50% košnica - kroz jednu. Ne otvaraju sve odjednom, jer insekti prvo moraju kretati po terenu.
- Postupno otvaranje letoksa omogućuje pčelama da se naviknu na teren. Oni vrše preliminarni let oko nje i postupno se smiruju, smiruju. Ovakav pristup također izbjegava miješanje obitelji.
- Kad se pčele prilagode i prestanu biti nervozne, pčelari kreću u postavljanje okvira.
- Ako se košnice noću donose na novo mjesto, istovremeno se otvaraju otvori u svim košnicama.
- Ako se pčele nakon prijevoza nerviraju i ne smiruju, pričekajte malo da otpakirate košnice i instalirate okvire - ovaj se događaj provodi sljedeći dan nakon dolaska.
- U prvih 3-5 dana boravka na novom mjestu pčele pokazuju neviđenu agresivnost. Tijekom leta oko teritorija i dalje su agresivni. Tijekom tog razdoblja insekti su u stanju naletjeti na svakog koga sretnu. Napadaju ljude i pčele iz drugih pčelinjaka.
- Da smiri kukce, letki se otvori, držeći pušač spreman. Zahvaljujući dimu moguće je umiriti agresiju pčela. U pravilu su 3-4 struje dima dovoljne da se smiri. Nakon ovog tretmana, pčele postaju smirenije i ne tako aktivno napadaju prolaznike.
- Koprive se što prije prebacuju iz putnog položaja u uobičajeni. Najbolja opcija je večer dolaska. Ponekad se postavljaju trgovine sa sušijem. Zatim pčelari provode sve potrebne aktivnosti predviđene u skrbi o pčelama.
- Na dan dolaska postavljaju se ploče za dolazak i piće. Ako odgodite s opskrbom vodom, insekti sami odlaze u potragu za njom. Pronaći će vodu, ali može biti loše kvalitete.
Nakon što pčele pronađu izvor za piće izvan pčelinjaka, bit će ih teško uvježbati u zdjelama za piće. - Pri postavljanju košnica na novo mjesto moraju uzeti u obzir prisutnost ostalih pčelinjaka. Zabranjeno je postavljati pčelinje kućice tako da budu na putu leta susjednih pčela.
Uz dobru kolekciju meda - preko 2 kg dnevno - pčele gotovo da i ne upotrebljavaju zdjele za piće, jer za pripremu hranom za ličinke koriste dovoljno vode sadržane u nektarima.
Reakcije pčela u pokretu
Pčele se lako naljute zbog bilo kakvih smetnji u njihov život. Buka motora i kretanje kućama iz njihovih domova izrazito su ljuti mekiji insekti. Kada se stroj počne kretati, dodatne iritacije kod pčela uzrokuju vibracije i nalaze se u skučenom prostoru.
U živčanim pčelama metabolički procesi se ubrzavaju, a potrebe tijela za kisikom povećavaju se mnogo puta. Upravo zbog toga insekti tako tvrdoglavo teže letjeti van. Oni traže najmanje proreze koji se mogu progurati.
Zbog uzbuđenog stanja insekata, temperatura unutar košnice raste, med se troši više nego inače, a vlaga se brzo povećava. U takvim uvjetima saće mogu otkinuti i zdrobiti ne samo obične pčele, već i maternicu.
Što učiniti ako se košnica ošteti tijekom prijevoza?
Unatoč svim poduzetim sigurnosnim mjerama, košnice se nakon prijevoza često oštećuju. Ako prekršite pravila utovara ili vožnje, kvarovi se ne mogu izbjeći. Pčelar koji prati košnice mora imati sa sobom materijale, alate i uređaje koji će mu omogućiti brzo uklanjanje kvarova.
Za popravak grešaka obično se koriste vuča i glina. Uzmite sa sobom pripremljenu otopinu gline. Dobro će vam doći ako insekti počnu puzati kroz pukotine - napunit ćete ih vučom, a zatim ih razmazati smjesom od gline.
Ako se tijekom prijevoza primijeti da med izlazi iz košnice i insekti lete van, tada je pčelinja kuća ozbiljno oštećena. Što učiniti ako je med pljusnuo iz košnice:
- Otvorite gornje proreze i podignite poklopac. Neka pčele odlete.
- Kad se insekti slegnu, rastavite košnice i uklonite oštećene saće.
- Uklonite mrtve pčele.
- Očistite pčelinju kuću od prućastog meda i popravite je.
- Oštećene saće zamijenite novim.
- Osigurajte pčelama hranu, uredite gnijezda i zatvorite košnicu poklopcem. Ne zatvorite ljeto.
Izvodeći popravne radove, pušač uvijek držite osvijetljenim. Nosite zaštitnu odjeću.
Kako napraviti kolica za prijevoz košnica?
Ako pčelar još nije nabavio prikolicu ili platformu za prijevoz košnica, vlastitim rukama može sagraditi malo vozilo - kolica za prijevoz pčela na kratke udaljenosti. Na njemu je postavljena samo jedna košnica.
Da biste napravili kolica, potreban vam je metalni okvir i kotači velikog promjera - na malim kotačima prijevoz će biti težak i zahtijevat će znatan napor.
Kako napraviti košaru za mali pčelinjak:
- Pričvrstite dvije ručke na okvir.
- Na dnu okvira, u blizini kotača, zavarite dvije metalne cijevi i vilicu.
Prije transporta kolica se dovode u košnicu tako da vilica ide ispod njenog dna. Nakon toga, pčelinja kuća se postavlja na strukturu - ne morate se dizati i nositi teške košnice. Za prijevoz nekoliko košnica istovremeno, ojačavajući osovinu, povećajte površinu ispod tereta.
Da ne biste pretrpjeli gubitke tijekom prijevoza pčelinjaka, strogo se pridržavajte pravila prijevoza i vlastite sigurnosti. Prilikom izvoza pčela u biljke meda važno je uzeti u obzir sve nijanse isporuke i značajke novog mjesta. Tada će se rizici povezani s radom mobilnog pčelinjaka svesti na minimum.
Objavio
12
Rusija. Grad Novosibirsk
Publikacije: 276 Komentari: 1