U suvremenom svijetu kolica ukrcana u konjsku zapregu izazivaju oluju emocija na ulicama gradova. Čini se da se nalazimo u bajci, postoji nostalgija za vremenima kada su se takva kola vozila ulicama i selima.
Konjski snop
Europski konj je zabava i užitak, a u 19. stoljeću bio je nezamjenjiv pomoćnik čovjeku, glavni hranitelj u seljačkoj obitelji. Oranje polja, prijevoz ljudi, robe - sav težak posao pao je na nju. Konji su bili prvi pomoćnici u osvajanju zemalja, transportu vojne opreme, putovanju itd.
Oni koji su na farmi držali konja razumjeli su da će to pomoći osigurati obitelj. Svaka osoba, bez obzira na dob, znala je da nije samo stalna njega važna za produljenje života konja, već i dobra oprema koja ne opterećuje vrat, visokokvalitetni i pravilno dimenzionirani konj. Koje su konjske zaprege? Možete li ih sami napraviti? Koji su kriteriji na koje morate obratiti pažnju prilikom odabira kontrole za konje?
Što je konjski pojas
Pojmovi poput konjske zaprege ili snopa zovu se sveukupno svim uređajima koji pružaju mogućnost kontrole životinje koja sjedi iza nje u kolicima. Drugim riječima, ovaj naziv podrazumijeva skup pojaseva s obručem i uzde, postavljenih na tijelo životinje i koji vam omogućuju kontrolu putanje konja. Riječ harness u rječniku ima sljedeće sinonime: harness, harness, harness.
Ljudi koji majstorski posjeduju konjske zaprege nazivaju se:
- kočijaš;
- kočijaš;
- jahanje;
- taksi;
- vozač itd.
Jedino oni imaju pravo kontrolirati konja uzde uzde uzde.
Kako ne biste ozlijedili životinju tijekom jahanja, trebate pravilno odabrati i uklopiti sve elemente koji čine uređaj. Ako pojasevi nisu pravilno zategnuti, tada u kontaktu s tijelom možete dobiti "opekotinu" mekih tkiva ili druga oštećenja. Kao rezultat toga, performanse konja će se smanjiti.
Podrijetlo i povijest
Prema arheolozima, prvu kočiju na konju izumio je čovjek oko 2000. godine prije Krista. e. Budući da su stare kolice bile jednostavne i primitivne, lako je pretpostaviti da su i pojasevi odgovarali njima.
Perzijci su bili prvi koji su primijetili ljepotu pojasa. Kad su počeli koristiti četiri kobile upregnute u zatvorene vagone, tada se pojavila ideja da se napravi vez za konja koji je istovremeno lijep i koji mu je omogućio ravnomjerno raspoređivanje tereta tokom jahanja.
Kasnije su se među Grcima pojavila kolica s konjima (gdje se mnogo pažnje posvećivalo njihovoj proizvodnji). Što je vlasnik bogatiji, to je bio šarenji konjski pojas. Među Rimljanima su široko rasprostranjene kočije opremljene najjednostavnijim dizajnom, ali se pojedinosti pojasa razlikovale sjajem, obrubljene zlatom, a koristio se i nakit s dragim kamenjem. U arenama se takva ekipa konja mogla vidjeti izdaleka.
Sredinom 19. stoljeća, u vezi s pojavom kočija i kočija na ulicama, ljepota konjskog snopa vratila se u modu. Danas su trostruki konjevi ukrašeni zvonima. Nije točno odakle potječe ta tradicija, ali prema jednoj verziji, obješeni su kako vozač (kočijaš) ne bi zaspao na dugom putu.
Danas se konji koriste u privatnim domaćinstvima, u sportovima i natjecanjima, kao i za zabavu.
Od čega se sastoji vezanje
Elementi pojasa u svakoj odjeći su približno isti, pa ima smisla uzeti u obzir svaki element kabelskog svežnja:
- Stezaljka. Možda je to najvažniji dio pojasa, čiji je zadatak ravnomjerna raspodjela težine kolica na vratu i ramenu konjske kralježnice. Ovaj se element postavlja blizu grebena i uz podnožje vrata. Ne smije ometati kretanje konja i disanje pravilno. Dimenzije stezaljke biraju se ne previše široke ili dugačke kako se na tijelu konja ne bi pojavila oštećenja. Pričvršćivač, nazvan gornji sigurnosni remen (kabelski remen), zahtijeva stalni pregled kako bi se izbjeglo puknuće.
- Zauzdati. Na glavu se stavi brid. Može biti s jednim ili više bita ili bez njih.
- Shlea. Upotreba kabelskog snopa za pomicanje kobile osigurava čvrsto stezanje stezaljke. Pasovi uključuju kožne uzdužne, poprečne i koso remene.
- Obuzdati.
Ovi komadi pojasa pružaju daljinsko upravljanje konju. Sadrži dvije uzde, lijevu i desnu (jedna dulja od druge). Njihovi su rubovi povezani u bit.
Predmetni dijelovi izrađeni su u obliku trajnih glatkih (bez prstenova i dodatnih učvršćenja) remena. Na kraju lijeve uzde nalazi se petlja prsta, na kraju desne nalazi se kopča ili rupa.
- Obuhvat je široki, snažni remen za učvršćivanje sedla.
- Također u opremi nalazi se zasun za hitne slučajeve, u slučaju opasnosti otkida se osovina, a konj se odvaja od posade.
- Na oči se stavljaju sjenila bez dodirivanja. Potrebni su vam ovi komadi pojasa kako biste uklonili ometanja vašeg pričvršćivanja i držali posadu na sigurnom.
- Držači sedla kako bi se spriječilo da trepćući zasuku iz struje zraka (potrebno za izbjegavanje dodatnog uzbuđenja konja).
- Bolje je ukrasiti traku za glavu trkača jednim motivom tako da grupa ispred izgleda skladno.
Od toga je napravljen uređaj koji koristi onaj koji vozi konjsku jahačicu.
Vrste remena
S vremenom se uređaj za vezanje nekoliko puta mijenjao (jedan luk je dodan, drugi je uklonjen, transformiran), ovisno o uporabi i broju životinja koje su ukovane u kolica. Trenutno postoje 3 vrste konjskih remena:
- Poljoprivredna. U timu je jedan pojedinac ili par konja.
- Prijevoz. Oni su više-konjski (tri ili više). Uporaba - prijevoz robe, tereta, ljudi.
- Izlazni ili svečani (na primjer, ljeti - za vjenčanja, zimi - za sankanje). Koristili su različit broj konja (2 ili više).
Stoga, ovisno o namjeni pojasa, počeli su ga proizvoditi (trebate ojačati glavni dio, ukrasiti drugi itd.).
Vrste sorti
Trenutno postoje sljedeće vrste remena:
- Post-liniju. Takav model nema vuču i osovinu, a u njemu također nema ni drvenog dijela (luka). Predmetni uređaji najčešće su opremljeni dodatnom ručnom kočnicom, jer je pri kretanju naprijed nemoguće držati nosač (vuča se postiže zbog stezanja i žice).
- U kombinaciji. Ova varijacija prilagođena je velikim i jakim konjima (ponekad se koristi i za bikove). Obično koriste 6-8 konja od kojih svaki obavlja svoju funkciju (slijede jedni druge). Na primjer, remenje se pričvršćuju na šipke. Njihova je zadaća okrenuti kočiju. Korijeni su najjači i najviši, što im omogućuje da obuzdaju posadu. Na početku su postavljeni autrigeri, koji postavljaju tempo i putanju.
- Tachanochnaya. Danas izgleda pomalo zastarjelo. U sredini je par radnih konja upregnut u vučnu mrežu, bočni konji su iza trima, kolica se ne koriste. Žice su pričvršćene na vagu.
- Post-red-ruda. Glavna stvar u ovom pojasu je vučna traka (koristi se kao regulator pokreta i za okretanje nosača). Pogodno za vez s jednim i dva konja.
- Zug. Koristi se šest radnih konjića, šipke su pričvršćene na vuču, ostatak konja u pojasu je prenosiv.
- Luk s jednim konjem (europski snop) i bez luka. Obje vrste su upregnute u jednog konja. U snopu bez luka, cijela težina kolica je osigurana kabelskim snopom.
Postoje 2 vrste kaiševa: prsluk i ovratnik. Ovratnik je izrađen prema veličini životinje, a ukosnice su opremljene kopčama za postavljanje konja.
Sada znate od čega se sastoji svaka vrsta kabelskog snopa, pa lako možete odabrati pojas za jednu ili drugu svrhu.
Potpuno gotovi kablovi jeftiniji su pri kupnji. Ali događa se da nisu svi predmeti prikladni za vašu životinju, pa preporučujemo kupnju dijelova odvojeno.
Tajne iskorištavanja konja u rusku vojsku.
Europska snop. Drugi film. upregnuti
Kurska majstorica šiva pojaseve za konje
Kako upravljati konjima
Iskusni jahač koristi 3 osnovne naredbe za kontrolu konja:
- Tijelo je nagnuto u stranu, što će jahač primijeniti, konj će razumjeti što se od njega traži.
- Uzde - konj kreće u određenom smjeru.
- Schenkel - Jahačeve noge nalaze se na stranama konja.
Uz to se upotrebljavaju bič i bure. Iako bič izgleda zastrašujuće, to ne šteti konju. Spur se koriste za pojačavanje djelovanja nogu.
Natjecanja, konjske utrke i jahanje
Konjske utrke su natjecanja koja ne mogu ostaviti ravnodušnim ljubiteljima konjičkih sportova. Atmosfera je očaravajuća, ali malo publike razmišlja o tome koliko je važna tehnička strana: opremanje konja s pojasom.
Trening konja, taktike, priprema jahača glavne su faze priprema za natjecanje. Bilo koja vrsta pojasa mora biti sigurna i za ljude i za životinje. U svakom slučaju, bilo da se radi o jahanju ponijama, osvajanju elitnog natjecanja, jednostavno trčanju u jednom fajlu, osvajanju naslova, gospodar mora uvijek osigurati sigurnost konja.
U nekim je narodima uobičajeno sjediti na konju bez posebnih sredstava. U stvarnosti je bolje to ne činiti, jer čak i najfleksibilniji konj može pokazati uzbuđenje i agresiju.
Danas postoji mnogo konjičkih klubova koji pružaju mogućnost da, uz pomoć trenera, upoznaju konje, nauče tehnike jahanja i, prema tome, elemente jahanja. Unatoč činjenici da se tamo proces odvija pod nadzorom trenera, ne treba zaboraviti na pripremu (provjerite sedlo, uzde, sjetite se ispravnog stajanja) i kontakt sa životinjom. Nakon što je konj sedla, ne biste mu trebali prilaziti odostraga, uvijek morate biti u vidnom polju životinje.
Ispravno stajanje: opuštena ramena i ruke s ravnim leđima, nožni prst iznad pete, glava blago podignuta, pogled usmjeren naprijed u sredinu između ušiju. Ne smijete se savijati naprijed ili natrag.
Jahanje konja podrazumijeva držanje u kojem se sjedište ne smije podizati s sedla. Životinju trebate voditi tijelom. Na primjer, naginjanje naprijed jahača tjera konja da se pomakne naprijed, naginjanje unatrag je naredba za zaustavljanje, naginjanje tijela je smjer kretanja. Kako se ne biste napunili konusima, morate se kretati s konjem istim tempom. Prije nego što siđete s konja, mirno pustite uzde i izvadite noge iz stresa.
Upute za iskorištavanje konja
Potrebno je pažljivo staviti pojas na njega, tako da nijedan luk od kojeg se opasač ne može trljati osjetljivu kožu konja, a stup ne ometa kretanje. Korak po korak vodič:
- Kada stavljate bateriju, razmak iznad sternuma trebao bi biti približno širini vašeg dlana. Ovratnik se stavlja preko glave naopako (uski kraj prema dolje). Dozvoljeno je okrenuti ga tek nakon što su se uši provukle. Ako je šaka umetnuta između stezaljke i tijela, tada se pravilno postavlja.
- Pasovi se stavljaju na naramenice, polako zatežući pojas. Stražnji remen (luk remena) vodi ravno duž leđa, podešavajući ga, ostaje ga povezati sa štitnikom za ramena.
- Tek nakon ispravljanja repa, stražnji remen je montiran i pričvršćen. Zatim su žice pričvršćene, a uzde su provučene kroz prstenove i spojene u bit. Dakle, traka za glavu je na mjestu, ostaje provjeriti veze u utoru (nisu uvijene oko lanca brade).
- Dalje će vam doći pomoćnik koji će kočku gurnuti (kolica). Osovine je potrebno podići, samo tada osjetljiva koža životinje neće biti povrijeđena. Spuštajući osovine, trebate ih vezati uz žice. Šarke trebaju biti ispred spojnica kako bi se izbjeglo snažno podizanje. Potrebno je pričvrstiti postolje s pojasom, koji mora ostati vodoravni (paralelno s tlom).
- Konačno, morate stegnuti pojas.
Također morate pravilno odvesti konja. Ovaj postupak se izvodi u obliku ogledala. Oslobađajući konja iz kolica, potrebno je pregledati okove kako se ne bi pokvario i životinju nije nanio tjelesnim ozljedama.
Čišćenje pojasa
Naravno, nakon rada, pojas se natapa u znoju, pa mu je potrebna neka briga. Da biste uklonili prljavštinu, temeljito je očistite rukama vlažnom spužvom.
2 puta mjesečno obrišite sve dijelove pojasa i rukohvata sedlastim sapunom, prethodno ih odspojite. Tada morate dopustiti da se elementi prirodno osuše (bez sunčeve svjetlosti), jer će u protivnom početi puknuti.
Važno je podmazani opranu kablu podmazati voskom, osim premium kože (patentirane) koja se obriše mekom, osušenom krpom. Čak i nakon sušenja podmazuju se bilo mastima ili tehničkim uljem.
Skladište remena
Nakon upotrebe, potrebno je objesiti pojas na posebno pripremljenu vješalicu. Soba mora biti dobro prozračena.
Da biste olakšali svoj posao i zadržali pojas, možete koristiti vješalice na kotačima koji se kotrljaju do konja, s odvojenim kukom za svaki element. Ne smijemo zaboraviti bič (ako ga ne poravnate, bit će savijen).
Kvaliteta pojaseva znači sigurnost tijekom vožnje. Sigurnosni pojas mora biti lagan, ali jak, jednostavan za održavanje, a u slučaju loma - bez poteškoća u popravljanju.
Prije nego što zapregnete konja, provjerite je li pojas ispravno (kaiševi, kopče, kopče su netaknuti). Također trebate iznutra provjeriti ima li krhotina ili nabora.
Konjski snop sastavni je dio sigurnog prijevoza, čiji izbor sorte ovisi o odabranoj vrsti vozila. Oni koji upravljaju konjima morat će se sjetiti da bi okovi na životinjama trebali biti na isti način kao i donje rublje osobe. Samo tada uprava neće donijeti neugodu kobi i kočijašu.